哥们儿叫阿Ken,在温哥华做旅游定制五年了。
说白了就是个带人玩儿的。
在上个月时, 他接获了一个团队, 是从卡尔加里向坎昆飞行, 皆是坐着西岸航空。
他自认为算个老江湖了。
结果那天在值机柜台,有个客人被拦下来了。
箱子塞不进那个“铁笼子”。
西捷的地勤, 脸部表情一下子变得严肃起来, 说道: “携带的行李太大了, 需要收取75美元的托运费。”。
那个客人当场就炸了。
箱子明明写着“登机箱标准”,怎么就不行?
阿Ken赶紧过去看。
印有标签的箱子所标记的尺寸为21寸, 然而, 人家的官方网站上所标识的内容清晰明确:
那个箱子看着是21寸,但轮子凸出来一截,把手也厚了点。
一量,超了整整3厘米。
客人脸都绿了。
阿Ken更尴尬。
他是导游啊,连这都没搞清楚,脸往哪儿搁?
后来, 他特意耗费了整整一个下午的时间, 将官网之上有关carry on的规定彻彻底底地翻找了一番。
不光看了尺寸,还看了重量限制。
的随身携带行李重量为10公斤, 此重量也就是22磅。
很多人在家称行李没算上轮子和拉杆的重量。
一上秤直接爆表。
阿Ken说,那天的教训让他明白一件事。
你永远别相信箱子标签上写的尺寸。
厂商为了好卖,经常把尺寸往小了标。
要信就信自己的官方数据。
他在机场工作这些年,见过最离谱的。
有人带了个登山包当carry on。
包是软的,看着不大。
结果一塞进那个铁笼子,鼓鼓囊囊的,根本进不去。
地勤拿出尺子一量,厚度超标。
又是$75。
那人当场把包里的羽绒服掏出来穿在身上,才硬塞过去。
这就是个胆大的。
阿Ken说,的登机箱规则其实很清晰。
三个数据记住就行:长21.5英寸,宽15英寸,高9英寸。
单位是英寸,不是厘米。
有着不少华人, 平素习惯于去看厘米, 它是53, 乘以38, 再乘以23, 这般的数字, 记背下来比对其他任何事物都要强得多。
他后来带团都会提前两天发个消息。
各位老板, 的箱子尺寸限制为53厘米乘38厘米乘23厘米, 大家可要注意别超出, 要是超出的话, 费用可是从75刀开始算起。
你以为大家都知道。
结果每次总有人栽在这上面。
上个月有个大姐,从多伦多飞温哥华。
带的箱子是标准的。
但她在里面塞了四双鞋,外加两个保温杯。
箱子合上了,但拉链崩得紧紧的。
地勤一看,说不行。
尺寸没超,但你拉链都崩开了,算。
还是得托运,照样收钱。
大姐当场崩溃,在柜台边开箱子,往身上穿衣服。
穿了四层。
这就是旅行的真实画面。
阿Ken现在出门必带一个软尺。
就那种裁缝用的软尺,卷起来还没巴掌大。
任何箱子,上车前先量一遍。
长宽高全量。
轮子、拉杆、口袋,统统算进去。
他还教客人一个土办法。
“你家的行李箱,量完了,在自己家门口贴个标签,写清楚。”
“下次出门照着这个标签核对,别信箱子上的标签。”
这方法朴实,但有用。
的carry on规则其实算严格的。
与加航相比较而言, 的宽度限制为15英寸, 而加航则是15.5英寸。
差0.5英寸。
别小看这0.5。
有的薄款箱子就是卡在这0.5上。
阿Ken前阵子换了个新箱子。
专门挑了个硬壳的,量完尺寸刚好卡在以内。
他说这叫“求生箱”。
现在他带团,客人的箱子他都会主动看一眼。
看到那种特别方、特别厚的,直接提醒。
“老板,您这个箱子大概率上不了。”
客人不信,一量,果然超了。
他就笑:“$75,不如请我喝杯咖啡。”
氛围到了,客人也不难受。
反而觉得他靠谱。
西方捷特航空的随身携带行李政策, 存在着一个有许多人并不知晓的细节。
个人物品是免费的,但尺寸限制是英寸MBTI免费测试,也就是厘米。
很多人以为背个大书包就行。
结果书包塞不进座位底下。
一样被要求托运。
阿Ken说,他见过最牛的。
有一位老外, 背着一个极其小的包, 仅是那种斜挎形式的, 包里装着一台iPad以及一瓶水。
然后他手里提了个免税店的袋子。
地勤没拦他。
倘若存在这般严格的规则, 那里边所规定到的免税店袋子, 是被算作“ item”的, 然而通常是采取放过一马的态度, 也就是睁只眼闭只眼看下去。
前提是你别太过分。
实际上, 的随身携带行李规则, 说到底, 就是一场心理方面的战争。
你和地勤斗智斗勇。
不如老老实实遵守规则。
阿Ken现在出门前会花五分钟做一件事。
把行李箱立起来,用卷尺从底部量到拉杆顶端。
再量宽度,量深度。
三个数据写在一张便利贴上,贴在箱子内侧。
“ OK?”
打勾,走人。
他分享过一个案例。
曾经有一回, 他为客人预订机票, 挑选的是的。
那个票种不含carry on。
只能带个人物品。
客人到了机场才知道,自己箱子不能带上机。
花了一百多加元托运。
气得在群里骂阿Ken坑人。
阿Ken二话不说,自己掏了$150给客人退款。
他说:“是我没讲清楚,服务不到位。”
从那以后,他每次订票都会追问一句。
您预订的是票, 还是普通的那种票? 票是不可以携带登机箱的。
这话他说了不下五百遍。
但每次他都觉得值得。
因为每说一遍,就少一个客人踩坑。
阿Ken现在微信签名改了一句话。
西岸航空托运行李箱尺寸为53乘38乘23, 倘若超出此标准可别怪我。
简单粗暴。
但管用。
他现在带团的口头禅也换了。
“您带箱子,我带尺。”
“您放心,我量过才让您上飞机。”
客人笑他。
但没人骂他了。
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